设计对辊破碎机时的一些建议

　　本文小编说说有关研究人员对于设计对辊破碎机时提出的一些建议，供大家参考：

　　（1）电动机整定。电动机电流整定值为标牌额定电流值I，在电动机电流高过1H时（如起动过渡过程），允许运行60s，高过60s跳闸。

　　（2）液力偶合器注油量。在液力偶合器富余的情况下，根据电动机额定转矩值，在液力偶合器外特性曲线上，找出相应的注油量，按该注油量注油。

　　（3）减速器。国外资料介绍，减速器能力应提高8倍，从我国运行实践来看，找不出提高8倍的理由。众所周知，闭式传动的主要破坏形式是齿面疲劳，在齿面疲劳计算通过的情况下，齿弯曲破坏强度是相当富余的，通常不会进行齿弯曲强度的校核。因在过铁状况发生之时，齿辊与减速器转动件之转动惯量较大，适当的上提减速器能力是有益的。在选用减速器时提高一个档次是有益的。对辊破碎机上用的传动齿轮，均应采用硬齿面。

　　（4）密封。我国（部分引进）破碎机采用迷宫或迷宫加油封密封。从工业运行中发现，轴承损坏大部分是因为被破碎物料粉尘进入轴承腔内，与腔内润滑脂渗合，干结所致，另一部分，因轴承间隙太大，因此密封问题应引起设计人员高度重视。

　　（5）轴承。轴承选用锥孔外圈带油槽的双列球面滚子轴承，这种轴承的装拆较为方便，轴承的间隙经过紧定套可以调节，轴承的间隙直接影响了设备的承载能力与运用年限，因此使用说明书中应当给出调整间隙值，以便用户检查调整。

　　（6）润滑。轴承注二硫化钼锂基润滑脂，若密封好运行6-12个月没问题。对于对辊破碎机来说，其工作条件恶劣，轴承损坏往往出在密封上。