调速秤中减速电动机和滚筒的设置选用

　　一、减速电动机：

　　目前，多数调速秤均采用轴装直联减速电动机方式，未再设有链轮、联轴器等传动机构。秤体可以整体运输、整体安装，减少了维护工作量，增加了系统的牢靠性。一般多配用国产SBD型减速电动机。该机由摆线针轮和圆弧伞齿机构组成，配鼠笼型电动机，结构紧凑、质量轻、效率高、平稳牢靠、价格便宜，多年使用表明能够满足各使用场合的要求。国外SA系列减速电动机也是常用的一种，该机由斜齿轮与蜗轮蜗杆机构组成，配鼠笼型电动机，结构紧凑、质量精良、传动平稳，但价格较高，适宜要求较高的用户选用。亦可采用类似结构的其它品牌减速电动机。值的注意的是∶于变频调速工作方式时，应注意选好工作频率范围和配用优良的电动机。

　　二、滚筒：

　　调速秤的拖动主要是克服滚筒、托辊传动的阻力矩。因此，运用较为密集的托辊（格外是在进料斗下），防止皮带蛇形运动以增加运行阻力和皮带张力变化。有的调速给料秤进料斗下设3只托辊实在过少了（应≥4只）;采用较大直径的主滚筒相当重要，这样可以增加转矩，使皮带不打滑，且因皮带弯曲度小，增加了寿命。格外对于皮带宽度在1m以上时，主滚筒的直径尽量应在φ250mm以上。有些产品为了减低造价采用过小直径的主滚筒（如φ160mm），会带来传动不稳等许多弊端。

　　TDG（SK）型定量调速秤采用φ260mm腰鼓形包胶滚筒应属较理想的一种。包胶滚筒大大地加强了摩擦阻力，减小了皮带的张力，保障了传动过程不打滑。腰鼓形滚筒有调节皮带跑偏的作用，并增加了调节敏锐度。